北京飞机维修工程有限公司（简称“Ameco”）是中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）和德国汉莎航空公司（简称“汉莎”）于 1989年合资建立的飞机维修企业，国航持股60%，汉莎持股40%。2015年6月1日，经过股东双方对Ameco 股权的二次重组，原Ameco 与原国航股份工程技术分公司（简称“ACT”）资源整合组成新的北京飞机维修工程有限公司（简称“新Ameco”），由国航和汉莎合资经营，其中，国航持股75%，汉莎持股25%。

  Ameco总部设在北京，下辖华北航线中心、成都分公司、西南航线中心、飞机大修产品事业部、附件/起落架大修产品事业部、发动机/APU大修产品事业部、飞机客舱产品事业部七个事业部，十七个运行和管理支持部门，以及天津、呼和浩特、广州、大连、乌鲁木齐、重庆、贵阳、杭州、上海、武汉、温州等分支机构。

  Ameco可为航空企业来提供机队包修服务，以及航线维护、飞机大修和喷漆、反推和进气道大修、发动机大修、APU大修、附件大修、起落架大修、公务机改装和维修、工程和资产技术服务、教育和培训、计量检测等方面的服务，是中国民用航空局授权的民用航空器改装设计委任单位代表（DMDOR）。目前，Ameco持有中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）等在内的近30个国家或地区颁发的维修执照。拥有200多个国内维修站点和国际维修站点，形成了辐射国内外的维修服务网络。

  Ameco有11000余名员工，拥有一支作风严谨、技术过硬、士气高昂、保障有力的工程技术人员队伍。在确保股东国航全部机队的正常运营外，还为百余家国内外用户更好的提供维修服务。公司注重科学技术创新工作，上百项科学技术研发项目先后获得国家或中国民航局的科技奖，填补了中国民航维修业诸多的技术空白。

  效益分析方向：依据公司管理需求，研究、设计内部管理报告系统，编制内部管理报告，监控评价各业务单元绩效完成情况；依据股东及政府部门的要求，编制相关报告，以满足宏观调控之需；指导各单位完成财务数据分析和相关管理报告编制，提升整体绩效。

  应收账款管理方向：负责制定应收财务程序和标准；接受、检查发票，针对差异和账单争议与有关部门沟通；管理应收账款数据；根据合同准备收款账单和催款，清理应收账款，准备出场检查单；准备应收相关报告。

  资产管理方向：负责实施公司固定资产盘点、折旧管理、记账存档管理工作，配合公司各单元盘点库存、处理资产的财务问题。

  秘书与翻译支持方向：负责财务部日常翻译事务、文书编写以及行政事务处理等工作；开展秘书对内对外沟通联络及日常行政相关工作。

  国内院校应聘者：2022届、2021届未就业毕业生，具有普通高等院校大学本科（含）以上学历，就读理工类专业，须提供《教育部学历证书电子注册备案表》。

  国外院校应聘者：2022届、2021届未就业毕业生，具有国（境）外大学本科（含）以上学历，就读理工类专业，须提供教育部留学服务中心的《国（境）外学历学位认证》。

  3、秘书与翻译支持岗位需能运用英语作为工作语言，具有优秀的英语听说读写及翻译能力。

  国内院校毕业生的国家英语四级考试成绩须在425分（含）以上；国外院校毕业生雅思须在5.0分（含）以上，托福须在60分（含）以上。

  考试共分为笔试和面试两部分。笔试采用在线答卷的形式对应聘者的专业相关知识、综合能力素质等方面做考察。面试对应聘者表达能力、思维能力、应变能力等方面做评价。

  简历初筛通过人员将参加本单位组织的统一考试。考试将于2022年8月举行，具体时间以邮件、短信或电话通知为准。

  在笔试、面试环节结束后，Ameco会及时通过邮件、短信或电话通知进入下一环节的应聘者。对未能进入下一环节的应聘者，不再发布通知。

  （二）应聘者需对其提供的应聘资料真实性负责。如与事实不符，Ameco有权取消其考试和录用资格，由此导致的后果由应聘者自行负责。

  （三）笔试、面试、体检、录用等招聘环节的通知和相关信息将通过邮件、短信或电话形式发布，请应聘者及时关注并保持通信畅通。